Tlačiarenské zariadenia - údržba (jedna) \ t
Sme veľká tlačiarenská spoločnosť v Shenzhen Číne. Ponúkame všetky knižné publikácie, tlač kníh v tvrdých väzbách, potlač kníh v papierovej, papierovej, papierovej forme, notebook, tlač kníh, tlač kníh, tlač kníh, tlač brožúr, balenie krabíc, kalendáre, všetky druhy PVC, brožúry, poznámky, detské knihy, samolepky, všetko druhy špeciálnych papierových tlačiarenských výrobkov, hracích kariet a tak ďalej.
Viac informácií nájdete na stránke
http://www.joyful-printing.com. Len ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Znalosť údržby tlačových zariadení
Pri údržbe a oprave tlačiarenských zariadení sa musíme riadiť myslením orientovaným na údržbu, prevenciou a prijať účinné opatrenia z organizačnej formy a systému na zabezpečenie implementácie tejto práce. Nasleduje úvod do údržby a opráv zariadení.
1) Údržba tlačového zariadenia
Všeobecne možno rozdeliť do štyroch kategórií:
1 rutinná údržba, známa tiež ako rutinná údržba, to znamená čistenie, mazanie, upevňovanie voľných upevňovacích prvkov, kontrola integrity častí.
2 Údržba úrovne 1, pravidelná (napríklad raz týždenne) kontrola zariadenia: čistenie nádoby na vodu z vlhčiaceho systému, nádrž na vodu, utiahnutie voľných častí, vnútorné a vonkajšie čistenie stroja, prevodový systém, systém mazania, pneumatický systém a razba Časť a podobne ,
3 sekundárna údržba, hlavne na čistenie vnútra zariadenia (vrátane lepidla na vodu, lepidla na atrament) a mazania, cieleného odstraňovania kľúčových častí, nastavenia strojov a zariadení (vrátane úrovne atď.), Výmeny častí podliehajúcich opotrebeniu.
4 Údržba, demontáž a nastavenie hlavnej časti zariadenia, vrátane čistenia motora, technického stavu kontroly, výmeny mazacieho oleja atď .; výmena súčiastok, ktoré spĺňajú predpísané limity opotrebenia, ako sú čapy ložiskových kľúčov, elektrické a pneumatické komponenty Počkajte.
Dbajte na nasledujúce body pre vzduchové čerpadlo a údržbu:
a) Týždenne čistite vstupný filter vzduchového čerpadla? Chladenie motora 扉 a regulačný ventil tlaku vzduchového čerpadla;
b) dopĺňať ložiská každé tri mesiace,
c) Vykonajte zásadnú generálnu opravu na každý rok (alebo 2500 hodín), aby ste skontrolovali každý hlavný kus opotrebovania?
Pri údržbe vzduchových kompresorov venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
a) Denne kontrolujte hladinu oleja v kompresore, nie pod bezpečnostnou značkou;
b) denné vypúšťanie kondenzovanej vody do zásobníka plynu;
c) týždenne čistite jadro filtra prívodu vzduchu;
d) Každý mesiac pevne kontrolujte hnací remeň, aby ste vyčistili motor a chladič;
e) vymieňajte olej každé 3 mesiace a dôkladne vyčistite olejovú komoru;
f) každých 1 rok kontrolujte pokles tlaku vzduchu (netesnosť). Ak tlak klesne o viac ako 10%, je potrebné včas skontrolovať a vymeniť poškodené tesnenie kompresora;
g) Oprava každé dva roky a otvorenie komplexnej inšpekcie?
Každá tlačiareň musí, na základe skutočných podmienok existujúceho zariadenia, vychádzať zo skutočnej výroby a vyvinúť najlepšie systémy údržby a pravidlá údržby, ktoré spĺňajú existujúce zariadenia a výrobné požiadavky.
2) Znalosť údržby tlačového zariadenia
Údržba zariadení a údržba zariadení, rôzny obsah, rôzne funkcie, opravy sú hlavne na zistenie porúch, na riešenie problémov, opravu a výmenu poškodených alebo opotrebovaných, skorodovaných častí, aby zariadenie mohlo pracovať normálne. Oprava zariadenia je rozdelená na elektrickú časť a mechanickú časť.
1 vedomosti o údržbe elektrických častí
Pri opravách denných tlačiarenských zariadení predstavuje elektrický diel veľký podiel. S neustálym vývojom tlačiarenských technologických zariadení sa stupeň riadenia automatizácie zvyšuje a zvyšuje a riadiaci systém je zložitejší. Preto je potrebné, aby pracovníci údržby elektrických zariadení mali vysokú úroveň technických zručností a kvality a aby pochopili princíp a prevádzku počítača. Pre pracovníkov servisu tlače a údržby dbajte na nasledujúce body dennej údržby:
a) Pozorne si prečítajte elektrickú schému a príslušné dokumenty zariadenia a dodržiavajte princíp elektrického princípu a riadiaceho systému zariadenia. Zistite, kde sa nachádzajú elektrické komponenty, kabeláž, smerovanie, číslovanie a smer.
b) Pri poruche strojového zariadenia starostlivo analyzujte časť, v ktorej sa môže vyskytnúť porucha, a nájdite komponenty a obvody, ktoré môžu spôsobiť poruchu podľa schémy elektrického zapojenia, schémy zapojenia atď. jeden za druhým.
c) Pri elektrickej oprave najprv skontrolujte napájacie napätie, či je prúd normálny, či tlak v pneumatickom čerpadle dosiahne normu, či tlak oleja v mazacom systéme dosiahne normu, atď. je užitočné posúdiť, či je spôsobená mechanickým preťažením. Elektrická porucha alebo ochrana.
d) Stroj na ofsetovú tlač využíva počítač na vykonávanie automatického riadenia, čo prináša mnoho vymožeností pri odstraňovaní elektrických porúch. Vo všeobecnosti sú v ovládacej skrinke LED indikátory poruchy a chybné súčiastky možno nájsť podľa pokynov. V zariadení môžete najprv vyhľadať výzvu na displeji konzoly, alebo použiť prenosný počítač na rozhovor s priemyselným počítačom v ovládacej skrinke, nájsť chybný systém a potom ich po jednom odstrániť.
e) Bežne sa vyskytujúce elektrické poruchy môžu byť zhrnuté ako: poškodenie poistky, stýkač, poškodenie kontaktov relé, uvoľnené vedenie, zlý kontakt, tlačidlo, zlyhanie koncového spínača, spínač riadenia polohy v systéme bezpečnostnej ochrany nie je resetovaný, v systéme riadenia napätia je časť fotodetekčnej časti systému prerušenia papiera chybná a elektromagnetický ventil je netesný a poškodený.
f) Motor je zdrojom energie v tlačovom zariadení. Nasleduje stručný úvod do bežných porúch jednosmerného motora a striedavého motora.
Bežné poruchy v jednosmernej elektrickej prevádzke majú mechanické aj elektrické aspekty. Mechanická porucha sa prejavuje hlavne ako ložiskové teplo, vibrácie motora, kolízia a kolízia statora a abnormálny hluk. Všeobecne je to spôsobené rotáciou kotvy. Počas kontroly sa kotva manuálne otáča, aby sa zistilo, či je kotva v kontakte so statorom, a či je vibrácia spôsobená samotným motorom alebo poruchou prevodového zariadenia. Je menej pravdepodobné, že by motor v dôsledku zlej dynamickej rovnováhy vibroval. Často sa stáva, že sústrednosť prevodovky nie je dobrá a spôsobuje vibrácie. Tento jav môže spôsobiť poškodenie ložiska motora a dokonca spôsobiť deformáciu výstupného hriadeľa kotvy.
Najčastejšou elektrickou poruchou jednosmerného motora je iskra medzi kefou a komutátorom. Počas normálnej prevádzky je iskra medzi kefkou a komutátorom svetlomodrá, slabá a jemná a kontaktný povrch kefy je hladký a jasný. Na povrchu komutátora sa vytvorí červenohnedý oxidový film. Keď motor nepracuje normálne, zmení sa veľkosť iskry a farba. Keď je chyba slabá, iskra sa objaví nažltlá červená, jasnejšia a povrch komutátora bude čierny a spálený. Ak je iskra je vážna, bude sprej veľa červenej a zelenej Mars, a to bude zmiešané s bleskom. To bude tiež sprevádzané vŕzganie zvuk. Ak nie je včas zastavený na kontrolu, komutátor a držiak kefy a kefy čoskoro vyhoria. Keď sa poloha kefy líši od geometrickej stredovej čiary, môže dôjsť k vážnym iskrám, keď je vinutie kotvy otvorené alebo skratované vo vnútri. Okrem toho, kefa značky, výkon nezodpovedá, tlak kefy je príliš veľký, príliš malý, kefa nie je dobre leštené, kontaktná plocha je príliš malá, atď, spôsobí zlyhanie.
Mechanická porucha trojfázového asynchrónneho motora AC je v podstate rovnaká ako u jednosmerného motora. Tu je stručný úvod k bežným elektrickým poruchám. Jedným z nich je jednofázová prevádzková porucha, to znamená, že jednofázové vinutie trojfázového vinutia motora je odpojené. Momentálne sa výrazne zníži krútiaci moment motora, rýchlosť je pomalá, zvuk je abnormálny a motor trvá o niečo dlhšie. Vyhorené kvôli silnému teplu; Po druhé, motor je extrémne horúci a dokonca páchne pastou. Tento druh poruchy môže byť spôsobený príliš veľkým zaťažením alebo príliš nízkym alebo príliš vysokým napájacím napätím.