Riešenie problému "bar" v ofsetovej tlači
Sme veľká tlačiarenská spoločnosť v Shenzhen Číne. Ponúkame všetky knižné publikácie, tlač kníh v tvrdých väzbách, potlač kníh v papierovej, papierovej, papierovej forme, notebook, tlač kníh, tlač kníh, tlač kníh, tlač brožúr, balenie krabíc, kalendáre, všetky druhy PVC, brožúry, poznámky, detské knihy, samolepky, všetko druhy špeciálnych papierových tlačiarenských výrobkov, hracích kariet a tak ďalej.
Viac informácií nájdete na stránke
http://www.joyful-printing.com. Len ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Najťažším problémom pri tlači je "bar". Pre majstra je veľmi ťažké robiť čokoľvek. To si vyžaduje pokojné myslenie a menej obchádzok. Tu je stručné vysvetlenie, ako posúdiť a vyriešiť "bar" problém pre referencie.
Všeobecne "bar" je rozdelená na atramentovú tyčinku, vodnú lištu, valčekovú tyč, prevodovku a pod.
1. Bočná medzera ozubeného kolesa je príliš veľká
Bubnové ozubené koleso ofsetového tlačiarenského stroja je v podstate osadené špirálovými ozubenými kolesami. Koeficient radenia prevodového stupňa je veľký a voľný záberový priestor je malý, aby sa zmenšil vplyv pri prenose a chvění počas tlače a aby sa zachovala hladkosť a presnosť tlače. V skutočnej práci sa zmení vôľa siete bubnového ozubeného kolesa a upraví sa podľa potlače papiera rôznej hrúbky. Čím hrubší je papier, tým väčšia je stredová vzdialenosť, čím menší je výmenný koeficient záberového povrchu bubnového ozubeného kolesa a bočná medzera sa zväčšuje. Čím väčší je rozdiel v rýchlosti čiary potlačenej povrchovej plochy kotúča, tým väčšia je relatívna sklz vytvorená potlačeným povrchom a čím viac je pruh zvýraznený.
Riešenie: Za predpokladu, že sa zabezpečí správny tlačový tlak, vzdialenosť medzi tromi valivými prvkami by sa mala minimalizovať a záberová vôľa by sa mala správne stlačiť, aby sa znížil stupeň "bar".
Nadmerná vôľa spôsobená opotrebovaním ozubených kolies
Po určitej dobe práce sa ozubené koleso opotrebuje kvôli zaťaženiu alebo cudzej látke v medzere medzi zubami, čo má za následok nadmernú vôľu zaberania ozubených kolies, evolventnosť ozubeného prevodu sa nemôže otáčať pri konštantnej rýchlosti podľa záberovej čiary alebo cudzieho predmetu. horný zub "robí prevod v prevádzke." Cvakanie nastane, čo spôsobí, že trenie medzi valcami sa zvýši, čo spôsobí preklzávanie, a vytlačená obrazová časť produkuje atramentovú pásku, ktorá sa rovná rozstupu ozubeného kolesa v okamihu posúvania, to znamená ozubenej tyče.
Riešenie: Posilnite čistenie a údržbu mechanických zariadení, vyčistite a odstráňte nečistoty medzi ozubenými kolesami a udržujte dobrý stav mazania; v závislosti od stavu opotrebovania ozubeného kolesa, prepočítajte vzdialenosť stredu nastavenia, správne stlačte vôľu a ihneď vymeňte novú. výbava.
2. Opotrebenie ložiska
Po dlhom použití ofsetového tlačiarenského stroja, najmä valca bez valca, vibrácie nárazového nárazu sú veľké, ložisko sa ľahko opotrebováva a medzera medzi čapom a ložiskom sa zvyšuje a objímka je voľná, a keď sa valec stlačí a stlačí, ústa v dôsledku odchýlky vibrujú a klzné trenie vytvára "tyč". Hlavne, keď zaťaženie nie je normálne alebo mazanie nie je dobré, hlava hriadeľa a puzdro bubna sú zosilnené a "tyč" je s najväčšou pravdepodobnosťou vytvorená v blízkosti úst.
Riešenie: Ústna časť gumovej vnútornej vložky môže byť narezaná na lichobežníkový tvar, aby sa znížila nárazová sila, keď sa tlak kombinuje. Pri vážnom opotrebovaní valčekového ložiska je potrebné včas aktualizovať ložisko.
Opotrebenie valčekového ložiska
Voda, atramentové valčekové ložiská, ložiskové puzdrá, ložiskové zámky, úlomky alebo opotrebenie môžu tiež spôsobiť, že valce vody a atramentu prejdú počas pohybu významnými axiálnymi turbulenciami a radiálnym hádzaním, čo má za následok "tyče", najmä 窜 Keď sa puzdro alebo prevodovka atramentu opotrebovanie valčekov, vibrácie generované záberom valčekového kolesa ovplyvňujú normálne vyrovnávanie vody, vyrovnávanie atramentu a prenos valca, čo spôsobuje výskyt „tyčí“.
3. Opotrebovanie atramentového valca
Po dlhšom používaní atramentového valca sa atramentový valec nosí kvôli čisteniu prachu, papiera, atramentu a iných nečistôt alebo nesprávnej inštalácii, nerovnomernému nastaveniu tlaku atď., Povrch valca atramentu je nerovnomerný alebo os nie je rovná. V ťažkých prípadoch sú dva konce atramentového valca v strede tenké alebo tenké.
Keď stroj na ofsetovú tlač pracuje, spôsobí to, že atramentový valec skočí, čo spôsobí zvýšenie lokálneho trenia a spôsobenie prerušovaných pruhov v tvare pásu.
Tkaninový rukáv vodného valca vodného kolesa je neúplný z dôvodu rozhrania šitia, alebo vnútorný priemer nie je vhodný, alebo hadicová manžeta je uvoľnená a pokrčená po dlhej dobe používania, alebo nová hadička z vodnej rolky je vážne depilované, aby vytvorili vlasovú hromadu, ktorá môže ovplyvniť normálnu dodávku vody. Zvyšuje výskyt "pruhov".
4. Nesprávne nastavenie tlaku
Valec ofsetového tlačiarenského stroja dokončuje tlač relatívnym vytláčaním. Počas procesu valcovania valca sa zodpovedajúce dva valce opakovane otáčajú z pracovnej plochy (grafický kontaktný povrch) do neutrálnej polohy a potom sa neutrálna poloha dvakrát prenesie na pracovnú plochu. Premena spôsobí, že záťaž zmutuje a spôsobí náraz. Tento vplyv spôsobuje okamžité zmeny tlaku a relatívny sklz tlačeného kontaktného povrchu, čo má za následok "tyče".
Tlak atramentového valca a valca dosky nie je správny
Hoci je usporiadanie štyroch atramentových valcov ofsetového tlačového stroja hrubé a tenké v prednej a zadnej časti, používajú sa rôzne priemery, aby sa zabránilo prekrývaniu „tyčí“, ale štyri atramentové valce sú v kontakte s tlačou. a každý z dvoch atramentových valčekov súčasne a jeden valček je v kontakte s valčekom. Keď je prvý atramentový valec v kontakte s neutrálnou polohou valca dosky (poloha úst), vytvára sa nárazová sila, ktorá spôsobí, že sa atramentový valec nadvihne a potom spadne a dôjde k preklzávaniu medzi atramentovým valcom a atramentom. valček, ovplyvňujúci prvé farbenie. Množstvo atramentu preneseného z valca do rozloženia sa zmení, čím sa vytvorí "tyč", ktorá tiež ovplyvňuje rovnomernosť atramentového filmu druhého tonerového valca; keď je druhý tonerový valec v kontakte s neutrálnym valcom dosky, atrament sa tiež napustí atramentom. Valec prechádza procesom spustenia a spustenia. V tomto okamihu je prvý atramentový valec v tlačovej doske a padajúci atramentový valec narazí na prvý atramentový valec, aby vytvoril "tyč". Tretí a štvrtý atramentový valec budú rovnako vyrábať "tyčinky" na doskách, takže celé usporiadanie sa javí ako ľahká a ťažká "tyčová" skupina.
Riešenie: Vždy skontrolujte presnosť tolerancie priemeru a osi každého atramentového valca, aby ste zaistili normálny pracovný stav atramentového valca. Presne nastavte tlak každého valca a dosky v poradí podľa špecifikácie, spravidla nastaviteľné na šírku vrúbkovania je 5 mm, 4 mm, 3 mm a zaistite, aby axiálny pohyb atramentového valca bol menší ako 0,3 mm.
Nesprávny tlak na valec a každý valec
Inkoustové valce atramentovej časti ofsetového tlačiarenského stroja v podstate používajú režim mäkkého tvrdenia. Keď je tlak medzi valcami nastavený príliš veľa, medzi tvrdým valčekom (valčekom) a mäkkým valčekom (atramentový valček a valček) dochádza vážne. Extrúzia, mäkký valec pôsobením tlaku, kontaktná plocha je zapustená a mikrovlákno na oboch stranách ovplyvňuje prenos atramentu za vzniku "tyče", alebo čas obrátenia atramentového valca nezodpovedá operácii valenia, valec je Množstvo atramentu na atramentovom valci je ovplyvnené, aby sa vytvoril "bar".
Riešenie: Nainštalujte pracovné polohy každého valca v poradí podľa špecifikácie a presne nastavte tlak každého valca a stláčacieho valca. Šírka raziaceho valca je asi 3-5 mm. Každé cúvanie lisovacieho valca by malo byť dokončené v neutrálnom čase valca.
Nesprávne nastavenie tlaku vodného valca
Keď je tlak vodného valca a valca dosky príliš veľký, nárazová sila, ktorá vzniká valcom dosky počas prepínania medzi pracovným povrchom a neutrálnym prevodom, spôsobí vibráciu vodného valca a prívod vody je nerovnomerný a bar ". Alebo preto, že trenie medzi vodnou tyčinkou a valcom doštičky je zosilnené, vrstva zvyškového atramentu bodky na tlačovej doske je zničená, takže základňa bodky je zničená a nedostatok atramentu spôsobuje "tyč".
Riešenie: Pri nastavovaní tlaku vodného valca a valca doštičky použite meradlo tlaku 0,15-0,2 mm na vloženie skúšobného tlaku medzi nimi tak, aby sa cítil odpor trenia v ruke, ale stále sa dá hladko vytiahnuť. Tlak vyššieho tlaku vody by mal byť väčší ako tlak valca vody pod a tlak na oboch koncoch by mal byť rovnaký.
5. Bubon nie je správne podšívaný
V skutočnej práci je valec deky elastomér s miernou chybou pri vystavení tlaku. Bubon s hrubou vložkou nie je v čistom valcovanom stave, ale má určitý rozsah kĺzania, ktorý sa dá ľahko vibrovať a vytvárať „tyče“; keď je obloženie príliš veľké, stlačiteľný gumový valec je pod tlakom a vytvára sa povrch deky. Konvexný trup smerom dopredu alebo dozadu, nadmerné rozloženie trecej platne a "atramentová tyčinka"; keď sa vymenený prikrývka nepretiahne alebo sa dlhší čas nepoužíva, aby sa vytvorila vôľa, pod tlakovým tlakom, prikrývka je na valčeku. Sklz na povrchu môže tiež spôsobiť, že sa objavia pruhy.
Niekedy, pretože časť úst je príliš plytká a čiastočne polstrovaná, nárazová sila bubnovej neutrálnej periódy sa stáva veľkou a spôsobujú sa aj "tyče". Podšívka bubna je všeobecne mäkká, stredná a tvrdá. Mäkká podšívka nie je vo všeobecnosti ľahká ako bar, ale je menej používaná kvôli svojej pružnosti a efekt tlače je jasný, ale podšívka je flexibilná. Malé "pruhy" sú náchylné objavovať sa na ofsetových tlačiarňach s nízkou presnosťou.
Riešenie: Obloženie bubna musí byť určené precíznymi výpočtami, aby sa zabezpečila hrúbka obloženia pod podmienkou zabezpečenia minimálneho tlačového tlaku. V predpoklade zabezpečenia jasného odtlačku a malej deformácie bodky by sa mala čo najviac použiť stredne tvrdá podšívka. Najlepšie je použiť deku na vzduchový vankúš.
6. Mechanizmus prenosu spôsobený vibráciami
Odsadený valec ofsetového tlačiarenského stroja sa vo všeobecnosti opiera o silnú pružinu, aby uchopovač uzavrel zhryz na vytlačenie papiera. Valec na konci hrotového hriadeľa sa otáča s bubnom. Keď sa dosiahne doska na otváranie vačky upevnená na paneli nárazovej steny, stlačí sa tlačná pružina. Zuby sú otvorené a keď je valec oddelený od otvorenej dosky, stratí sa sila pôsobiaca na pružinu a zuby sú zatvorené. Počas cvičenia sa musia zuby otvoriť a zatvoriť dvakrát, aby sa dokončil prenos z prenosového papiera až do ukončenia dodávky dodávky. V dôsledku veľkého nárazu pri otváraní a zatváraní je ovplyvnená stabilita činnosti tlakového valca, čo vedie k preklzávaniu medzi tlakovými valcami a "závažiami" vo vážnych prípadoch. Podobne tlak spojky bubna a mechanizmus vačkového pohonu tiež spôsobujú vibrácie na vytvorenie "tyče".
V podstate tieto problémy môžu produkovať "tyče". Ak sú tyče nesprávne nainštalované, nie sú riešené kapitánom.