J2108A Bežná porucha okruhu

J2108A Bežná porucha okruhu

Sme veľká tlačiarenská spoločnosť v Shenzhen Číne. Ponúkame všetky knižné publikácie, tlač kníh v tvrdých väzbách, potlač kníh v papierovej, papierovej, papierovej forme, notebook, tlač kníh, tlač kníh, tlač kníh, tlač brožúr, balenie krabíc, kalendáre, všetky druhy PVC, brožúry, poznámky, detské knihy, samolepky, všetko druhy špeciálnych papierových tlačiarenských výrobkov, hracích kariet a tak ďalej.

Viac informácií nájdete na stránke

http://www.joyful-printing.com. Len ENG

http://www.joyful-printing.net

http://www.joyful-printing.org

email: info@joyful-printing.net

Existujú tri hlavné príčiny bežných porúch v obvode J2108A. Jedným z nich je elektrická porucha spôsobená mechanickou poruchou; druhá je chyba samotnej elektrickej energie; tretia je elektrická porucha spôsobená zmenou teploty a vlhkosti okolia. Hlavné elektrické poruchy ofsetového lisu J2108A sú teraz analyzované nasledovne:

Porucha 1: Motor sa nespustí.

Analýza porúch:

1.Napájací zdroj nie je pripojený;

2. Vinutie je otvorené;

3. Vinutie statora je skratované;

4. Vinutie statora je uzemnené;

5. Chýba fáza.

Riešenie problémov:

1. Skontrolujte spínač, poistku, každý kontakt a vývodovú čiaru motora;

2. Skontrolujte otvorený okruh, aby ste odstránili poruchu;

3. Skontrolujte skrat a odstráňte poruchu;

4. Odmerajte odpor motora k zemi pomocou megohmmetra, nie menšieho ako 0,5 MΩ. Skontrolujte príkon a poistky.

Porucha 2: Motor je prehriatý.

Analýza porúch:

1.Napájacie napätie je príliš vysoké alebo príliš nízke;

2. Fázový fázový skrat;

3. Trojfázové napájanie alebo statorové vinutie jednej z fáz je otvorené;

4. Preťaženie;

5. Teplota okolia je príliš vysoká alebo ventilácia nie je hladká.

Riešenie problémov:

1. Skontrolujte trojfázové napájanie;

2. Skontrolujte trojfázové napájanie a prúd statorovej fázy a odpor zemnej izolácie;

3. Skontrolujte napájacie napätie a poistku a fázový prúd;

4. Skontrolujte prúd záťaže;

5. Skontrolujte okolitú teplotu a ventilačné otvory.

Porucha tri: porucha izolácie klznej spojky

Analýza porúch:

1.Vznik je vlhký;

2. vykurovanie, generovanie vírivých prúdov;

3. Vstupné napätie presahuje menovitú hodnotu.

Riešenie problémov:

1. Skontrolujte teplotu okolia;

2. Skontrolujte prúd záťaže;

3. Skontrolujte výstupné napätie regulátora rýchlosti (0-90V) a po odstránení poruchy ho vymeňte.

Chyba 4: Rýchlosť vozidla je nestabilná.

Analýza porúch:

1. Rýchlosť generátora merania rýchlosti je nestabilná;

2. Trojfázové vinutie generátora na meranie rýchlosti má fázové odpojenie, kefa má zlý kontakt a ložisko sa opotrebováva veľké;

3. Ložisko generátora merania rýchlosti je zaseknuté a vlhké;

4. Regulátor elektromagnetickej rýchlosti má poruchu.

Riešenie problémov:

1.Uistite sa, že trojfázové výstupné napätie tachogenerátora by malo byť vyvážené a nemali by sa vyskytovať žiadne výkyvy;

2. Skontrolujte, či má byť trojfázová hodnota vinutia symetrická, či je ložisko normálne, či je kefa v dobrom kontakte;

3. Skontrolujte ložisko a skontrolujte teplotu okolia;

4. Skontrolujte komponenty elektromagnetického regulátora rýchlosti.

Porucha 5: Riadiaci obvod je zapnutý a poistka je poškodená.

Analýza porúch:

1. Zaťaženie skratu.

2. Drôtový fázový skrat.

   
   

Riešenie problémov:

1. Odstráňte poruchu a vymeňte ju;

2. Skontrolujte, či na skrátenom mieste vodiča nie je opravený.

Porucha 6: Kontaktné stykače AC stýkača.

Analýza porúch:

1. Tlak kontaktnej pružiny je príliš malý;

2. Kontakt má tuk;

3. Kapacita kontaktu nestačí.

Riešenie problémov:

1. Nastavte tlak pružiny;

2. Odstráňte nečistoty;

3. Vymeňte väčší spotrebič.

Chyba sedem: kontakty sú zvarené

Analýza porúch:

1. Kontakt je prehriaty;

2. Kapacita odpojenia kontaktu nie je dostatočná;

3. Počet odpojených kontaktov je príliš veľký.

Riešenie problémov:

1. Odstráňte príčinu prehriatia;

2. Vymeňte komponenty s väčšou kapacitou;

3. Vymeňte kontakty.

Osem: cievka vyhorel

Analýza porúch:

1. Pružná reakčná sila je príliš veľká na to, aby sa teplo špirály vytvorilo;

2. Napätie cievky nezodpovedá skutočnému napätiu obvodu.

Riešenie problémov:

1. Nastavte tlak pružiny; 2. Vymeňte cievku.

Porucha deväť: armatúra nemôže sať

Analýza porúch:

1. Cievka je zlomená alebo vyhorená;

2. Kotva alebo pohyblivá časť mechanizmu je zaseknutá.

Riešenie problémov:

1. Opravte, vymeňte;

2. Odstráňte prekážky.

Chyba 10: hlasný hluk

Analýza porúch:

1. Napätie zdroja je príliš nízke;

2. Tlak kontaktnej pružiny je príliš veľký;

3. Magnetický systém je šikmý alebo mechanicky prilepený, takže železné jadro nemôže byť absorbované;

4. Magnetický povrch jadra je zhrdzavený alebo namastený, prach;

5. Skratový krúžok Porušenie; 6. Opotrebovanie povrchu magnetického jadra je nadmerné a nerovnomerné.

Riešenie problémov:

1. Zvýšte napätie prevádzkovej slučky;

2. Nastavte tlak kontaktnej pružiny;

3. Odstráňte poruchu mechanického rušenia;

4. Vyčistite magnetický povrch jadra;

5. Vymeňte železné jadro alebo zvarový skratový krúžok; 6. Namontujte železné jadro.

Chyba 11: Kontakt nie je vodivý

Analýza porúch:

1. Vzdialenosť otvárania kontaktov je príliš veľká, bez pretáčania

2. Kontakt je vypnutý;

3. Kontakt nie je čistý;

4. Pohyblivá časť sa zasekne.

   
   

Riešenie problémov:

1. Nastavte parametre kontaktu;

2. Vymeňte kontakty;

3. Vyčistite kontakty;

4. Odstráňte zaseknutú chybu.

Chyba 12: Zvonček nezvoní

Analýza porúch:

1. Poistka FU6 alebo FU8 je spálená;

2. Poistka je v zlom stave;

3. Zvonček je v zlom dotyku;

4. Zvonček je zlý;

5. Tlačidlo zvončeka SB7-9 je v zlom stave.

Analýza porúch:

1. Skontrolujte, či nie sú odstránené problémy;

2. Skontrolujte, či je poistka v dobrom kontakte;

3. Skontrolujte, či je zvon v dobrom kontakte;

4. vymeniť;

5. Opravte a vymeňte.

Chyba 13: Motor s nízkou rýchlosťou nebeží

Analýza porúch:

1.Fázová strata;

2. Či je medziľahlé relé KA2 zatvorené;

3. Kontakt tlačidla SB11 je dobrý;

4. Motor s nízkou rýchlosťou je chybný;

5. Brzda nízkej rýchlosti spojky nie je uvoľnená; 6. Cievka spojky s nízkou rýchlosťou je spálená alebo je kontakt slabý; Tepelné relé FR2 nie je zapnuté alebo má slabý kontakt.

Riešenie problémov:

1. Skontrolujte napájacie napätie;

2. zasunutie KA2, kontrola KM2; KA2 nezatiahne, skontroluje, či je cievka KA2 normálna;

3. Skontrolujte, či je SB11 normálne;

4. Skontrolujte, či je motor s nízkymi otáčkami normálny;

5. Skontrolujte, či je brzda nízkej rýchlosti spojky uvoľnená;

6. Skontrolujte, či je cievka nízkej rýchlosti spojky normálna;

7. Skontrolujte FR2, resetujte, opravte.

Chyba 14: Jog nefunguje.

Analýza porúch:

presnosť:

1.Ak je presné tlačidlo SB13-15 v dobrom kontakte;

2. Či je KM2 normálne;

3. Či FR2 je normálne;

Anti-point:

1.je normálny spínač spínača spätného chodu SB17-19;

2. Je KM3 normálne;

3. Je FR2 normálne?

Riešenie problémov:

Presnosť: 1. Skontrolujte SB13-15, opravte 2. Rovnaké ako predtým 3. Rovnaké ako predtým.

Počítadlo:

1. Skontrolujte SB17-19, opravte a vymeňte;

2. Skontrolujte, či KM3 funguje. Ak pracuje, skontrolujte, či je normálne otvorený kontakt KM3 v dobrom kontakte; ak nefunguje, skontrolujte, či je cievka KM3 normálna a FR2 je normálna.

Chyba 15: Operácia nefunguje

Analýza porúch:

1.AC stýkač KM1 nezatiahne;

2. Kontakt SB21 je dobrý alebo je prilepená pružina;

3. SB21 je zlé;

4. FR1 je zle kontaktovaný alebo zakopnutý.

Riešenie problémov:

1.Skontrolujte, či je cievka KM1 normálna, ako napríklad zásuvka KM1, skontrolujte, či je normálne otvorený kontakt 3-9 KM1 v dobrom kontakte;

2. oprava, výmena;

3. nahradiť;

4. Oprava, reset.

Chyba 16: Pevná rýchlosť nefunguje

Analýza porúch:

1. Medziľahlé relé KA3 nefunguje, môže to byť vypálená cievka, alebo to môže byť zlý kontakt;

2. Tlačidlový spínač SB23 je v zlom stave;

3. SB23 je zlé;

4. SB21 je normálne;

5. KA5 normálne uzavretý kontakt 2-18 Či je kontakt dobrý;

6. Či je normálne otvorený kontakt 3-14 k KA3 pripojený k elektromagnetickej slučke regulátora rýchlosti.

Riešenie problémov:

1. Výmena, oprava;

2. Údržba;

3. Výmena;

4. Skontrolujte, či je SB21 normálne;

5. Skontrolujte, či je normálne zatvorený kontakt 2-18 KA5;

6. Skontrolujte, či je normálne otvorený kontakt 3-14 z KA3 dobrý. ,

Chyba 17: Nemôže rýchlosť

Analýza porúch:

1. Vypálená poistka elektromagnetického regulátora rýchlosti

2. Či je regulátor rýchlosti WT2 dobrý;

3. Elektromagnetický regulátor rýchlosti je chybný.

Riešenie problémov:

1. Nahradiť; 2. Skontrolujte, či je WT2 normálne; 3. Skontrolujte každú zložku EA2.

Chyba 18: Žiadny tlak

Analýza porúch:

1. Tlakové relé KA9 je zlé;

2. Cievka cievky KA9 sa vyhorí;

3. Piezoelektrický magnet YA4 je v zlom kontakte alebo je vypálená;

4. Prázdna hlava je nad hlavou na kontrolu kontaktu elektrického zubu so zemou;

5. Detektor kovov je vypnutý z magnetického spínača SQ9;

6.KA6 zlý kontakt alebo vyhorenie;

7. Zložky kombinovaného tlakového okruhu sú chybné.

Riešenie problémov:

1. údržba;

2. Výmena;

3. Oprava alebo výmena;

4. Údržba, kontrola elektrických zubov;

5. Údržba;

6. Údržba, výmena;

7. Kontrola komponentov tlakového okruhu.

Chyba 19: žiadny tlak

Analýza porúch:

1. Tlačidlo podávania papiera SB03 sa nevynuluje;

2. Elektromagnetický spínač SQ8 je mimo kontroly;

3. Prázdny list je nad hlavou, aby sa ovládali elektrické zuby bez zásahu elektrickým prúdom;

4. Kotva KA5 sa zasekne alebo sa nedá nasať.

Riešenie problémov:

1. Opravte reset SB03;

2. Opravte alebo vymeňte;

3. Opravte, aby ste sa dotkli zeme;

4. Opravte alebo vymeňte.

Chyba 20: podávanie papiera nefunguje

Analýza porúch:

1. Spojka YA02 na podávanie papiera je v zlom dotyku alebo je vypálená;

2. Relé na podávanie papiera KA01 je v zlom stave alebo je vypálená;

3. Prázdna otvorená hlava ovláda elektrický zub, aby sa dotýkal zeme, aby sa KA5 zatiahla;

4.SQ06, SB04, SB05, SB06 Či je kontakt dobrý;

5. Dvojité riadiace relé KA04 bolo nasávané.

Riešenie problémov:

1. Opravte alebo vymeňte;

2. Opravte alebo vymeňte;

3. Skontrolujte prázdnu hlavu nad kontrolným kontaktom (elektrické zuby) by nemali byť uzemnené;

4. Skontrolujte, či SQ06, SB04, SB05, SB06 je normálne;

5. Odstráňte dvojité zlyhanie kontroly.

Chyba 21: Podávanie papiera automaticky stúpa a nepracuje

Analýza porúch:

1. Koncový spínač SQ07 je v zlom stave alebo je zlomený;

2. Medziľahlé relé KA02 je v zlom stave alebo je vypálená;

3. Spojka YA02 na podávanie papiera je v zlom dotyku alebo je vypálená;

4. Automatická stúpajúca slučka podávania papiera je chybná.

Riešenie problémov:

1. Oprava alebo výmena;

2. Oprava alebo výmena;

3. Oprava alebo výmena;

4. Skontrolujte komponenty automatickej slučky prívodu papiera.

Fault22: hlavná doručovacia tabuľka automaticky nepracuje

Analýza porúch:

1. Koncový spínač SQ12, SQ17 je v zlom alebo je zlomený;

2. Mikrospínač SQ13 je v zlom alebo je zlomený;

3. AC stýkač KM5 má slabý kontakt alebo vyhorenie;

4. Strata fázy;

5. Preťaženie.

Riešenie problémov:

1. Oprava alebo výmena; 2. Opravte alebo vymeňte; 3. Skontrolujte, či je KM5 dobrý; 4. Skontrolujte poistku FU4; 5. Skontrolujte príčinu preťaženia a resetujte FR4.

Porucha 23: kartón nesúci podložka sa nepohybuje.

Analýza porúch:

1. Časové relé tranzistora KT1 zlý kontakt alebo vyhorenie cievky;

2. Magnetický spínač SQ15 zlý kontakt alebo zlomený;

3. premiestnenie detektora kovov;

4. Koncový spínač SQ12 zlý kontakt alebo zlomený;

5. AC stýkač KM8 Slabý kontakt alebo vyhorenie z cievky; 6. preťaženie; 7. nedostatok fázy.

Riešenie problémov:

1. oprava alebo výmena;

2. oprava alebo výmena;

3. reset;

4. oprava alebo výmena;

5. oprava alebo výmena;

6. skontrolujte príčinu preťaženia, resetujte FR7;

7. Vymeňte poistku za poistku.

Porucha24: rýchlosť spojky nie je možné nastaviť, pri nízkej rýchlosti sa nedá spustiť len vysoká rýchlosť (mimo kontroly)

Analýza porúch:

1. skĺznutie bez zaťaženia; 2. Žiadna spätná väzba

Riešenie problémov:

1. Pridajte určitú záťaž; 2. Zvýšte hodnotu spätnej väzby, otočte WT4 proti smeru hodinových ručičiek a nastavte na určitú požadovanú rýchlosť.

Porucha 25: zapnite poistku vypínača

Analýza porúch:

1. Zaťaženie skratom;

2. Skrat kábla;

3. primárny skrat transformátora;

4. Porucha SCR.

Riešenie problémov:

1. Skontrolujte, či je cievka spojky normálna;

2. Skontrolujte, či je kábel výstupného napätia skratovaný;

3. Skontrolujte, či je transformátor normálny;

4. Skontrolujte, či je tyristor normálny, alebo ho vymeňte.

Porucha 26: Zapnite kontrolku spínača napájania, spojka regulátora otáčok nepracuje

Analýza porúch:

1. T1, T2 otvorený obvod;

2. Otvorený obvod regulátora otáčok;

3.G2 poškodenie;

4.G1 poškodenie;

5.SCR otvorený obvod;

6. Zlý kontakt kontaktov s tlačeným obvodom;

7. Transformátor B3, 4, 5, 6, 11, 12, 13, 14 s alebo bez napätia.

Riešenie problémov:

1. Skontrolujte, či T1 a T2 sú v dobrom kontakte s DC napätím alebo bez neho;

2. Skontrolujte WT1, nastavte WT2 a zmerajte napätie terminálu R5 pri 4-6V;

3. Skontrolujte a vymeňte G2;

4. Skontrolujte a vymeňte G1;

5. Skontrolujte SCR;

6. Skontrolujte, či je zásuvka dosky s plošnými spojmi normálna;

7. Skontrolujte, či je sekundárne napätie transformátora normálne.

Chyba 27: Výstup budiaceho napätia pri nastavení WT2 na nulu

Analýza porúch:

1. Teplota okolia je príliš vysoká;

2. Počiatočné nastavenie nuly je nesprávne;

Riešenie problémov:

1. Znížte vnútornú teplotu pod 45 stupňov;

2. Nastavte WT5 tak, aby SCR nemal žiadny výstup, keď je WT2 v nulovej polohe.

Chyba 28: Rýchlomer sa nezhoduje so skutočnou rýchlosťou alebo sa nedá nastaviť (nízka)

Analýza porúch:

1. Generátor na meranie rýchlosti demagnetizuje;

2. Generátor merania rýchlosti má fázový skrat alebo prerušovanú čiaru.

Riešenie problémov:

1. Nastavte WT3;

2. Skontrolujte, či je trojfázové napätie tachogenerátora symetrické.

Chyba 29: spojka môže bežať len pri nízkej rýchlosti a nemôže zvyšovať rýchlosť

Analýza porúch:

1. Suma spätnej väzby je príliš veľká;

2. Dioda D26 sa rozkladá alebo otvára.

Riešenie problémov:

1. Upravte WT2, aby ste znížili spätnú väzbu, upravte WT2, zvýšte danú sumu;

2. Vymeňte D2.

Vyššie uvádzame niektoré analýzy bežných porúch tlačeného obvodu J2108A.